دافوس: قراءة في خطاب كندا وأمريكا

استمعتُ، كما استمع كثيرون، إلى خطابات قادة العالم في مؤتمر دافوس هذا العام

بحكم مهنتي السابقة كطيّار عسكري، تعلّمت أن أُصغي لما يُقال… ولكن أن أُركّز أكثر على ما لا يُقال، وعلى نبرة الصوت، وعلى الاتجاه الذي تشير إليه البوصلة، لا على الكلمات وحدها

مرّت خطابات كثيرة: حديث عن الاقتصاد، عن المناخ، عن الشراكات، عن المستقبل

لكن وسط هذا الزحام اللغوي، توقّفت عند خطابين تحديدًا — خطاب رئيس وزراء كندا، وخطاب الرئيس الأمريكي

ليس لأن بلديهما الأقوى أو الأكثر نفوذًا، بل لأن كلًا منهما قدّم رؤية مختلفة للعالم، كما لو أنهما يتحدثان عن كوكبين لا عن نظام دولي واحد

وبينما كنت أستمع، شعرت أنني لست أمام مؤتمر اقتصادي، بل أمام غرفة قيادة عالمية، أحدهم ينظر إلى شاشات التحذير، والآخر يضغط على دواسة القوة بثقة الطيار الذي اعتاد التحليق منفردًا

الخطاب الكندي: اعتراف باضطراب الطيران العالمي

خطاب كندا بدا لي أقرب إلى تقرير فني بعد عاصفة جوية

اعتراف صريح بأن النظام العالمي القائم على القواعد لم يعد يعمل كما صُمّم له، وأن ما كان يُقدَّم للعالم على أنه استقرار دائم، لم يكن سوى توازن هشّ تحكمه ازدواجية المعايير

في عالم الطيران، عندما يفشل نظام الملاحة، لا نُكابر

نُعلن الخلل، نعيد الحسابات، ونبحث عن مسار بديل

هذا بالضبط ما فعله الخطاب الكندي:

لم يُجمّل الواقع، ولم يُلقِ اللوم على طرف واحد، بل قال بوضوح إن القواعد التي وُضعت بعد الحرب العالمية الثانية لم تُطبَّق على الجميع بنفس العدالة، وإن القوى الكبرى كثيرًا ما خرقتها عندما تعارضت مع مصالحها

من منظور طيّار، هذا خطاب مسؤول:

الاعتراف بأن الطائرة لم تعد مستقرة، وأن الاعتماد على أجهزة قديمة في أجواء جديدة قد يؤدي إلى كارثة

الخطاب الأمريكي: الطيران بالقوة وحدها

على النقيض تمامًا، جاء الخطاب الأمريكي بنبرة مختلفة

نبرة الطيّار الذي يقول: “طالما محركاتي أقوى، فلن يهمني اضطراب الجو”

الحديث كان عن القوة، عن التفوق، عن المصالح، وعن حق الولايات المتحدة في اتخاذ ما تراه مناسبًا لأمنها، حتى لو تعارض ذلك مع مفاهيم السيادة أو القواعد الدولية

لم يكن الخطاب مهتمًا بإصلاح النظام العالمي، بل بإدارته من موقع القوة

كطيّار سابق، أعرف هذا النوع من الثقة

هو مفيد في بعض اللحظات، لكنه خطير عندما يتحوّل إلى إنكار للواقع

فالسماء لا تحترم قوة الطائرة فقط، بل تحاسب من يتجاهل قوانينها

بين المدرستين: رؤية من قمرة القيادة

ما لفت نظري — وربما أقلقني — أن الفارق بين الخطابين لم يكن سياسيًا فقط، بل فلسفيًا

كندا تتحدث عن عالم يعترف بحدوده، ويبحث عن توازن جديد-

أمريكا تتحدث عن عالم تُدار فيه الفوضى بالقوة بالقول-

من موقع دولة متوسطة مثل الأردن، ومن خبرة رجل خدم في مؤسسة تعرف معنى الانضباط والتخطيط، أقول

لا يمكن للطيران العالمي أن يستمر إذا قررت كل طائرة أن تكتب قوانينها الخاصة

القوة مهمة، نعم

لكن القوة دون قواعد، تشبه طائرة بلا برج مراقبة — قد تطير عاليًا، لكنها في لحظة ما ستصطدم بشيء لا تراه

خاتمة: دافوس لم يكن اقتصاديًا فقط

دافوس هذا العام لم يكن مجرد نقاش عن أرقام وأسواق

كان مواجهة صامتة بين فلسفتين:

إحداهما تعترف بأن العالم تغيّر ويحتاج إلى إعادة تنظيم،

والأخرى ترى أن التفوق يكفي لتجاوز كل الاضطرابات

وبين هاتين الرؤيتين، تقف دول كثيرة — مثل دولنا — تراقب السماء، وتُدرك أن سلامتها لا تعتمد فقط على قوة المحركات، بل على حكمة من يمسك المقود